GESCHICHTE DES CIRCUIT DE CATALUNYA

Der Circuit de Catalunya, auch bekannt als Circuit de Barcelona-Catalunya, ist eine Motorsport-Rennstrecke in Montmeló, Barcelona, Katalonien, Spanien. Die Rennstrecke wurde 1991 gebaut und hat sich  zu einem der beliebtesten Austragungsorte für Formel-1- und MotoGP-Rennen seit.

Die Motorrad-Straßenweltmeisterschaft wurde zum ersten Mal 1996 auf dem Circuit de Catalunya-Barcelona ausgetragen, bevor die MotoGP-Klasse ins Leben gerufen wurde. Seitdem hat es keine einzige Absabedes Rennensgegeben. Neu für die Zukunft ist, dass das Rennen im Wechsel mit dem MotorLand Aragon ausgetragen wird.

Die Strecke wurde vom berühmten Architekten Hermann Tilke entworfen. Der Circuit de Catalunya wurde ursprünglich als Teststrecke für die spanische Autoindustrie gebaut, entwickelte sich aber schnell zu einem beliebten Austragungsort für Motorsportveranstaltungen.

Die Strecke ist bekannt für ihre langen Geraden, schnellen Kurven und abwechslungsreichen Höhenunterschiede, die sie zu einer Herausforderung für die Fahrer und zu einem spannenden Erlebnis für die Fans machen. Der Circuit de Catalunya hat eine Gesamtlänge von 4,655 km und besteht aus 16 Kurven und zwei Geraden, von denen die längste 1,047 km lang ist. Sie kann in fünf verschiedenen Konfigurationen gefahren werden.

Leider ist der Circuit de Cataluyna-Barcelona auch der Schauplatz eines der wenigen tragischen Ereignisse in der MotoGP-Meisterschaft: 2016 stürzte der einheimische Fahrer Luis Salom im Training schwer und erlag seinen Verletzungen.

Die Rennstrecke bietet auch eine breite Palette von Einrichtungen für Fans, darunter Tribünen, VIP-Suiten und ein Museum, das der Geschichte des Motorsports in Katalonien gewidmet ist.

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