Il est passé de Suzuki à Yamaha en 2017, et tout le monde s'attendait à ce qu'il soit la nouvelle star des " trois tuners " et un sérieux challenger pour Marc Márquez, alors dominant. Mais sa relation avec Yamaha s'est rapidement détériorée en 2021, aboutissant à la fin de leur partenariat à la mi-saison. Aprilia est devenue la nouvelle maison de Viñales. Il l'a cherché pendant longtemps, mais dès la seconde moitié de la saison dernière, il a pu rivaliser avec son coéquipier Espargaro en termes de vitesse. Cette année, il cherchera à poursuivre la tendance et peut-être même à avoir un impact sur la lutte pour le titre comme son coéquipier.
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