STORIA DEL CIRCUIT DE CATALUNYA

Il Circuit de Catalunya, conosciuto anche come Circuit de Barcelona-Catalunya, è un circuito motoristico situato a Montmeló, Barcellona, Catalogna, Spagna. Il circuito è stato costruito nel 1991 ed è diventato da allora uno dei luoghi più popolari sia per la Formula Uno che per le gare di MotoGP.

Il Campionato Mondiale di Motociclismo su Strada si è tenuto per la prima volta al Circuit de Catalunya-Barcelona nel 1996, prima della creazione della classe MotoGP, e da allora non c'è stata un'edizione senza. Una nuova caratteristica per il futuro è che la gara si alternerà con il MotorLand Aragon.

Il circuito è stato progettato dal famoso architetto Hermann Tilke. Il Circuit de Catalunya è stato originariamente costruito come pista di prova per l'industria automobilistica spagnola, ma è rapidamente diventato una sede popolare per eventi motoristici. 

Il circuito è rinomato per i suoi lunghi rettilinei, curve veloci e variazioni di altitudine, rendendolo una pista impegnativa per i piloti e un'esperienza emozionante per i fan. Il Circuit de Catalunya ha una lunghezza totale di 4.655 km e consiste di 16 curve e due rettilinei, il più lungo dei quali è di 1.047 km, e può essere percorso in cinque configurazioni diverse.

Purtroppo, il Circuit de Catalunya-Barcelona è stato teatro di uno dei pochi eventi tragici recenti che hanno colpito il campionato MotoGP. Nel 2016, il pilota locale Luis Salom ha avuto un grave incidente durante le prove ed è deceduto a causa delle ferite riportate.

Il circuito offre anche una vasta gamma di strutture per i fan, tra cui tribune, suite VIP e un museo dedicato alla storia del motorsport in Catalogna.